COMPTEUR DE TRAFIC ROUTIER NC350

…Le compteur de trafic routier NC350 se pose sur la chaussée, mais contrairement au compteur pneumatique, il est parfaitement silencieux puisqu’il n’y a pas d’impact des roues sur le compteur.
Rapidement posé, il est quasiment invisible, peu agressé par les véhicules, et ne risque pas d’être arraché en cours de campagne. »


INSTALLATION RAPIDE EN MILIEU DE CHAUSSÉE

Très léger et maniable, le compteur de trafic routier NC350 est installé en moins de 5 min.

Un compteur est mis en place au centre de chaque voie à compter.

Il détecte la variation du champs magnétique au passage d’un véhicule sur sa voie de circulation, enregistre les mesures individuelles et les données agrégées (débit total, débit classifié en 13 classes de longueur et 15 classes de vitesse, vitesse moyenne, distance inter-véhiculaire…).

Grâce à son faible encombrement, un nombre important de compteurs NC350 et capôts peut-être transporté dans le coffre d’un petit véhicule.

Technologie :

…Le capot en caoutchouc est indispensable pour assurer une bonne protection du compteur.
En cas de choc ou de frottement, c’est lui qui sera abimé : son faible coût permet d’envisager sereinement son remplacement. »

illustration du Compteur de trafic routier NC 200

PROTECTION OPTIMISÉE

Le capot de protection est modelé en creux pour épouser parfaitement la forme du compteur routier, il le protège des chocs et des agressions chimiques (huile, essence…).

Sa surface est granuleuse pour éviter tout risque de glissement.

C’est le capôt qui est fixé au sol et maintient le compteur : l’épaisseur totale de l’ensemble ne dépasse pas 15 mm, avec un bord d’attaque faiblement incliné, donc quasiment imperceptible pour les 2 roues.

…La batterie interne est remplaçable par l’utilisateur, évitant ainsi le renvoi de l’appareil en usine.
Le kit de remplacement comprend : la batterie, le joint d’étanchéité et l’outil permettant l’ouverture du compteur.

FIABILITÉ ET DISPONIBILITÉ

Pour éviter le temps perdu et le coût de renvoi en usine du compteur NC350 lorsque le remplacement de la batterie est nécessaire, le compteur a été conçu pour que la batterie puisse être remplacée par l’utilisateur.

Le kit de remplacement batterie est constitué d’une batterie Lithium-Ion et son connecteur, ainsi que d’un un joint d’étanchéité neuf. Le compteur est ouvert avec une simple clef Allen à 6 pans.

Selon l’intensité de l’utilisateur du compteur, le remplacement peut être nécessaire tous les 3-4 ans.

batterie du Compteur de trafic routier NC 200

…La communication bluetooth disponible permet de vérifier le bon fonctionnement du compteur après qu’il ait été posé sur la chaussée, pendant la campagne. »


logiciel du Compteur de trafic routier NC 200
LOGICIEL GRATUIT

Connectez votre compteur NC350 en Bluetooth ou via à un port USB de votre ordinateur pour le paramétrer, et accéder aux fonctionnalités complètes de traitement des données :
- L’édition de tableaux et graphiques
- La création de rapports complets prédéfinis

Le logiciel permet d’additionner, de soustraire, de juxtaposer, de filtrer... les mesures issues de plusieurs compteurs.

fichiers du Compteur de trafic routier NC 200
EXPORTATION EXCEL ET FIME

Les données individuelles étant disponibles, il est possible de modifier les paramètres d'agrégation lors du dépouillement (période d'agrégation, classes de vitesse et de longueur). Toute liberté est donc laissée pour affiner l'étude à posteriori.

Le logiciel vous offre la possibilité d'exporter vos données :
- au format FIME (modes DLE 2,3 et 4 et modes LCR 2 et 3)
- au format EXCEL
- vos rapports au format PDF

COMPTEUR
Technologie :Magné‚to-ré‚sistance g‚éante
Gamme de tempé‚ratures :- 30°C … + 75°C
Dimensions :H12,7 x L181 x P118 mm
Poids avec batterie :600 g
BoiŒtier ‚étanche :Aluminium IP 66
Mé‚moire :Flash 3 Mb / capacit‚ é
d'enregistrement de 300 000 v‚éhicules
PRECISION
Dé‚bit trafic fluide :1% d'erreur
Trafic trŠès dense :4% d'erreur
Vitesse :< 4% d'erreur pour 95% des vé‚hicules
Longueur :< 8% d'erreur pour 95% des véhicules supé‚rieurs … 24 km/h.
LOGICIEL
Environnement :Windows 2000 et XP, VISTA
Configuration PC :Minimum16 Mo de mémoire RAM
Interface de communication :Minimum 5 Mo disponible sur disque dur
Fonctionnalités :RS232
Mise à l'heure
Paramé‚trage des classes de vitesse et longueur
Choix du temps de cycle
R‚écupé‚ration des donn‚ées enregistr‚ées
Elaboration de graphiques, tableaux et rapports pr‚édé‚finis
ALIMENTATION
Types :Batterie lithium-ion
Puissance :3,0 - 4,20 Vdc, 1900 mah … 23°C
Temps de charge :10 … à 15 heure sur secteur
Autonomie :Protection automatique contre la surcharge
Batterie remplaç‡able par le client
21 jours

Zone de téléchargement

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